添加制冷剂

a. 储液器处加液，系统启动时，液体冷媒会连续冲击汽缸，使压缩机产生液击，对压缩机的损坏是极其致命的，同时液体制冷剂直接进入压缩机后，可能会黏附在接线端子上，引起瞬间绝缘、耐压不良。

b. 蒸发器处加液也会发生这种情况。

c. 在冷凝器处充液。由于冷凝器本身的体积较大，能存放足够量的制冷剂，同时启动时不会产生不良后果，充注速度快且安全，所以一般都采用这种方法。

冷热冲击箱压缩机制冷剂充入过多

a. 绝缘电阻下降；

b. 液体回流量过多导致液压缩；

c. 油被制冷剂稀释导致润滑不良；

d. 工作能力不稳定，平衡压力增大导致启动不良；

e. 长时间停用后压缩机中液体冷媒过多导致启动负荷增大。

内置式过载保护器

压缩机的真空度

压缩机油面、油量是否合适？

a. 视镜观察，观察各工况（含特殊工况）下，压缩机内机油是否向系统异常的转移，是否有特殊时间点的油面降低。

b. 试验时截取油+冷媒的混合物，测试油稀释率不超出允许值。