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电池包温湿度试验 | 案例

日期:2025-02-09   作者:TEMAK   浏览:

电池包温湿度试验是评估电池包在不同温湿度条件下的性能和可靠性的重要测试。为模拟真实的环境,电池包需要经历低温低湿、低温高湿、高温高湿等环境。本文根据真实案例,分析电池包的温湿度试验需要步入式恒温恒湿试验箱满足哪些技术要求。



客户样品

电池包

样品种类 :电池包

样品材质 :电池包
样品尺寸 :约1814mm*1447mm*500mm(W*D*H)
单个样品重量 :约1T
测试数量 :1 pcs
样品是否通电测试 :通电测试

关键湿度点(负载):20℃/30%RH、40℃/20%RH、20℃/98%RH、65℃
/98%RH、85℃/85%RH。
其他说明 :
1:长时间运行箱内顶部无凝露;
2:箱体可以持续运行低温1000小时,不会出现结霜或箱体结冰等情况。

GB/T2423.1-2008 试验A:低温(部分);

GB/T2423.2-2008 试验B:高温 (部分);
GB/T2423.3-2016 试验Cab:恒定湿热;
GB/T2423.4-2008 试验Db:交变湿热;
GB/T2423.34-2012 试验Z/AD:温湿组合;
GB/T2424.2—2005 湿热试验导则;
GB/T2423.22—2012 试验N:温度变化;
GJB 150.3A-2009 高温试验;
GJB 150.4A-2009 低温试验;
GJB 150.9A-2009 湿热试验;

GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法》;

GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。

泰美科步入式恒温恒湿试验箱

1. 温度试验:

高温试验: 模拟车辆在高温环境下运行或存放的情况。测试温度通常在 45°C 到 70°C 之间,具体温度取决于标准和客户要求。测试项目包括高温存储、高温循环、高温放电等。

低温试验: 模拟车辆在低温环境下运行或存放的情况。测试温度通常在 -40°C 到 -20°C 之间,具体温度取决于标准和客户要求。测试项目包括低温存储、低温启动、低温循环、低温放电等。

温度冲击试验: 模拟车辆在短时间内经历剧烈温度变化的情况。测试通常在高温和低温之间快速切换,例如 -40°C 到 70°C。考察电池包在极端温变下的承受能力。

热失控测试: 模拟电池内部或外部短路等导致的热失控情况,评估电池包的热管理系统和安全机制的有效性,防止发生爆炸或起火等危险。

2. 湿度试验:

湿热循环试验: 模拟车辆在高温高湿环境下运行或存放的情况。测试通常在高温高湿环境下进行循环,例如 40°C/95%RH。考察电池包在湿热环境下的耐腐蚀性和密封性能。

3. 盐雾试验

盐雾腐蚀试验: 模拟沿海地区等高盐度环境,验证电池包的耐腐蚀性能。

4. 防水试验

防水试验: 模拟车辆涉水或雨淋等情况,验证电池包的防水性能。测试方法包括浸水试验、淋雨试验等,评估电池包的IP防护等级。

5. 防尘试验

防尘试验: 模拟沙漠地区等高尘环境,验证电池包的密封性能。

6. 低气压试验
低气压试验: 模拟不同海拔高度的大气压力变化,验证电池包的适应性。


根据客户需求,恒温恒湿试验箱需满足以下要求:

内箱尺寸:W3000*D2000*H2000mm
功能:
1.温度范围:-60℃~﹢150℃;
2.升温速率:-40℃~+125℃范围内、≥1℃/min(平均、带载1T、5KW发热量);
3.降温速率:+125℃~-40℃范围内、≥1℃/min(平均、带载1T、5KW发热量);
4.温度分辨率:0.01℃;
5.温度波动度:≤±0.2℃(空载);
6.温度偏差:≤±2℃;
7.温度均匀度:≤2℃(空载);
8.箱体可以持续运行低温1000小时,不会出现结霜或箱体结冰等情况(需增加干风系统);
9.湿度分辨率:0.1%;
10.湿度波动度:≤±2.5%RH;
11.湿度偏差:≤±3%RH(>75%RH时),≤±5%RH(<75%RH时);
12.低温低湿、高温低湿可持续运行240小时。

交变湿热试验曲线图

泰美科恒温恒湿试验箱可进行远程监控,实时操作,运行过程稳定高效,节能降耗,广泛应用于电子、汽车、航天、运输等产业。

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